皇斌汽車諮詢

新動力入駐 M-Benz C300 BlueEFFICIENCY開噴

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

在去年五月底盛大發表後，M-Benz小改款C-Class每月都創造出高額銷售佳績，其會受到市場 歡迎的原因當然是改款幅度很大，除了內外造型符合潮流，以及導入多項科技配備之外，最吸引人的就是全車系皆使用強化版七速手自排，以及將缸內直噴系統普及 化。這次我們試駕的C300 BlueEFFICIENCY也是近期換裝新引擎的重要車型，同時它在節能之外更讓性能有顯著提昇，相對駕駛樂趣可說有頗多著墨！

BlueDIRECT引擎技術介紹影片

在 國內地位僅次於C63 AMG的C300，基本上也是C-Class的運動化代表車款，同時它的六缸心臟更是一種氣勢的呈現。不過，原本C300所搭載的3.0 V6引擎出力僅231hp、30.6kgm，就現今的眼光來看似乎有點偏弱，加上其油耗已為人詬病許久，所以趁著小改款之際，C300再次換上缸內直噴動 力，正式成為「BlueEFFICIENCY」的一員！

C300 BlueEFFICIENCY配置的引擎其實是3.5升的M276 BlueDIRECT直噴引擎，目前已廣泛用於M-Benz旗下的350車款。這具擁有可變進氣歧管、吸排氣可變正時的新動力源，汽缸夾角特別從原本90 度改為60度來降低震動，其第三代缸內直噴系統並屬於200 bar高壓Piezo壓電式噴油嘴式樣，以及為壓縮行程多次分層精準噴油的設計，同時它還有著每毫秒可爆發4次的MSI多重放電點火裝置，因此可在任何轉 速負載下都能稀薄燃燒。

M276 BlueDIRECT直噴引擎的標準輸出是306hp / 6500rpm、37.7kgm / 3500~5250rpm，不過在C300 BlueEFFICIENCY身上因定位關係再調降至252hp / 6500rpm、34.7kgm / 3500~4500rpm。雖說降低幅度達54hp / 3.0kgm之多，但實際上它開起來相當順暢，且全轉速域都能提供充沛動力，原廠指出本車加速數據為0-100km / h：6.7秒、極速250km / h，個人認為主要是其扭力帶寬廣與7G-Tronic Plus變速箱匹配得宜所賜，所以還是能呈現非常性能化的感受！

AMG跑車套件畫龍點睛！

依照台灣賓士近期試乘 車的策略，這部C300 BlueEFFICIENCY不例外選用了AMG前後保桿、側裙、鋁圈與大口徑尾飾管，讓性能感更顯強烈。進入車室之後，此車同樣呈現濃郁跑格，如黑色頂 篷、大面積鋁合金飾板、包覆式雙前座、三幅平把方向盤附換檔撥片等皆名列其中，至此它已是一輛不折不扣的Sports Sedan，隨時提供駕駛者最大樂趣！

駕著C300 BlueEFFICIENCY奔馳，加速力相當線性很有自然進氣大排氣量的感覺，特別是拉轉的過程輕快、持續，展現了寬廣動力帶的優勢。此外，那7G- Tronic Plus變速箱不論是S模式的換檔速度、M模式的手動自由控制或E模式的舒適性都讓人稱讚，我們最愛其大腳油門時的直接連跨式退檔，這亦讓再加速更有魄 力！

最後，這輛C300 BlueEFFICIENCY的操控也非常不錯，其AMG套件中涵蓋的前225 / 45R17後245 / 40R17寬胎、加硬幣震器、前加大打孔通風碟與跑車化速度感應式動力方向盤都有一定的貢獻，在懸吊支撐力足夠、煞車反應快速的前提下，山路上它能順暢的 進出彎道，且有極佳的車尾穩定性，這套AMG跑車套件確實值得推薦，相信C300 BlueEFFICIENCY應該都很願意花費13.9萬元進行額外升級！

Yahoo!奇摩汽車觀點：真實感絕~線性而持續推進的力道

在小排氣量渦輪引擎成為趨勢的今天，大排氣量自然進氣格外使人想念，那線性而持續推進的力道是一種很真實的感覺，也是C300 BlueEFFICIENCY的最大魅力！

M-Benz C300 BlueEFFICIENCY規格諸元

引擎型式：3.5升V6 DOHC 24V
最大輸出：252hp / 6500rpm、34.7kgm / 3500~4500rpm
變速驅動：7速手自排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺碼：前225 / 45R17、後245 / 40R17
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長4591 / 寬1770 /高1447mm（軸距2760mm）
車身重量：1540kg
加速性能：0-100km / h 6.7秒、極速250km / h
建議售價：268萬元

Mercedes-Benz C300/E350 Coup?/ SLK200 K限量搭載跑車化套件，喚醒蟄伏的躍動基因

【 CARNEWS 記者 張泰嘉 】

深受熱血車迷所嚮往的Mercedes-AMG，以精練的調校功力著稱，成為Mercedes- Benz的性能表徵；距今40 多年來，「AMG」這三個字母代表了令人興奮的終極賓士體驗，而只要掛載AMG性能套件的車款，更隨即表露強悍的硬派風格！此刻，台灣賓士針對旗下 Mercedes-Benz C300、E350 Coupé、以及SLK200 KOMPRESSOR此三款疾速名駒，限量搭載各自專屬的跑車化套件，帶來令人迷戀的狂放駕馭快感，展現出兼具動感與優雅的視覺魅力。

跑車化套件重裝上陣 盡顯流線剛傲之姿

現在，台灣賓士將AMG榮耀賦予Mercedes-Benz C300、E350 Coupé、以及SLK200 KOMPRESSOR等三款車型，限額配備滿載狂熱的跑車化套件，充分演繹Mercedes-Benz的雍容氣度以及AMG的專屬狂傲。

在 外觀方面，C300和E350 Coupé配有引人注目的AMG前後保險桿與側裙、SLK200 KOMPRESSOR則裝載AMG鴨尾後導流板，凝聚成極富張力的車身造型。此外，三款車型均使用跑車化懸吊與高效能前打孔通風煞車碟盤，營造動感十足的 操駕樂趣；而C300和E350 Coupé更分別搭載17吋及18吋之AMG六輻式雙肋輕鋁合金輪圈，突顯鮮明的跑車風格。

在內裝方面，C300及E350 Coupé以AMG三輻式多功能真皮方向盤附換檔撥片、AMG腳踏墊、和跑車式行車踏板附防滑橡膠凸點塑造出濃厚的競技氣息，而此兩款車型更分別搭載跑車 式雙前座與多重支撐充氣雙前座，為激烈操駕提供兼具舒適透氣與緊實包覆的乘坐感受。SLK200 KOMPRESSOR則換上如烈焰般的性能衣裳，以鮮明的紅色縫線穿梭於三輻式多功能真皮方向盤、排檔桿座、座椅、以及車門扶手，而紅色儀表指針、紅色安 全帶、以及紅色滾邊腳踏墊則與碳纖維造型內裝飾板互相呼應。

難以抵擋的剽悍魅力 限量在台發表

搭 載專屬跑車化套件的Mercedes-Benz C300、E350 Coupé、以及SLK200 KOMPRESSOR即將於第四季陸續抵台，僅限量引進，歡迎車迷朋友親蒞全省台灣賓士授權展示中心、或洽詢台灣賓士客戶服務專 線：08000-365-24，體驗源自Mercedes-AMG的駕馭感受。

M-Benz C300、E350 Coupe、SLK200K 勁裝登場

【 Yahoo!奇摩汽車 Ray 】

深受熱血車迷所嚮往的Mercedes-AMG，以精練的調校功力著稱，成為M-Benz的性能表 徵；距今40 多年來，「AMG」這三個字母代表了令人興奮的終極賓士體驗，而只要掛載AMG性能套件的車款，更隨即表露強悍的硬派風格！此刻，台灣賓士針對旗下M- Benz C300、E350 Coupe、以及SLK200 K此三款疾速名駒，限量搭載各自專屬的跑車化套件，帶來令人迷戀的狂放駕馭快感，展現出兼具動感與優雅的視覺魅力。

現在，台灣賓士將AMG榮耀賦予M-Benz C300、E350 Coupe、以及SLK200 K等三款車型，限額配備滿載狂熱的跑車化套件，充分演繹M-Benz的雍容氣度以及AMG的專屬狂傲。

在外觀方面，C300和E350 Coupe配有引人注目的AMG前後保險桿與側裙、SLK200 K則裝載AMG鴨尾後導流板，凝聚成極富張力的車身造型。此外，三款車型均使用跑車化懸吊與高效能前打孔通風煞車碟盤，營造動感十足的操駕樂趣；而 C300和E350 Coupe更分別搭載17吋及18吋之AMG六輻式雙肋輕鋁合金輪圈，突顯鮮明的跑車風格。

在內裝方面，C300及E350 Coupe以AMG三輻式多功能真皮方向盤附換檔撥片、AMG腳踏墊、和跑車式行車踏板附防滑橡膠凸點塑造出濃厚的競技氣息，而此兩款車型更分別搭載跑車 式雙前座與多重支撐充氣雙前座，為激烈操駕提供兼具舒適透氣與緊實包覆的乘坐感受。SLK200 K則換上如烈焰般的性能衣裳，以鮮明的紅色縫線穿梭於三輻式多功能真皮方向盤、排檔桿座、座椅、以及車門扶手，而紅色儀表指針、紅色安全帶、以及紅色滾邊 腳踏墊則與碳纖維造型內裝飾板互相呼應。

搭載專屬跑車化套件的M-Benz C300、E350 Coupe、以及SLK200 K即將於第四季陸續抵台，僅限量引進！在建議售價方面，依序為C300/268萬元、E350 Coupe/382萬元、SLK200 K/294萬元，想擁有與眾不同的AMG特仕車款，消費者可得把握這次絕無僅有的珍藏時機。