認證中古車故障 車商不認帳
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更新日期:2011/04/09 03:03周志豪／台北報導
中國時報【周志豪／台北報導】
到認證車行買中古車就有認證？北市一名消費者前年於TOYOTA認證中古車行，以廿一萬購入出廠八年的五人座自小客貨車。但上路僅一周，車輛即引擎無力。車行卻以消費者購車未取得「認證書」，要消費者必須自費修車，全案已一年多仍未解決。
TOYOTA南都中古車部黃經理表示，由於民眾已正式提告，目前仍在司法偵查程序，不便作任何回應。
因TOYOTA強打認證中古車品質有保障廣告，北市歐陽小姐在友人推薦下，至嘉義中古車部以廿一萬元購買一部九十年出廠，已行駛十五萬公里的五人座自小客貨車。
由於林姓銷售員告知該車為認證車，並享六個月或五千公里保固，基於信賴TOYOTA品牌與後續認證服務品質，歐陽認為雖開價高於市價但仍購買，於前年十二月四日取車，但未發現點交單上保固期縮為三個月或五千公里。
此外，車上路不到一周，即發現耗油、排黑煙、爬坡無力與引擎抖動問題，向銷售員反映，卻只得到要車主「磨合期」多觀察答覆。但因狀況持續，歐陽去年二月將車轉予TOYOTA北部服務廠檢修，才發現引擎已嚴重毀損。
她隨即以存證信函告知嘉義車廠，並將車開回原車廠，但車廠堅持僅提供「友情價」，要她自掏腰包修理，氣得只好提告詐欺。提告後，車商以她購車時未取得「認證書」為由，不予以認證保障，她才知道至中古認證車廠買車，須另外索取「認證書」，氣得再向市議員秦儷舫陳情。
秦儷舫批評，TOYOTA強打認證中古車廣告，讓消費者誤信「買車就有保障」。結果車出廠一周就「整組害了了」，要總公司為旗下經銷商行為負責。
認證中古車鬧糾紛 豐田交司法處理
更新日期:2011/04/09 04:11
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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕中古車市狂打認證車風潮，豐田汽車自營的認證中古車，卻傳出消費糾紛，消費者指控TOYOTA的認證「攏係假」，交車不到一星期，車子竟嚴重耗油、排放黑煙、引擎爬坡無力、抖動，經送往同為TOYOTA但不同保養廠檢修，居然是「引擎吃機油，建議更換及引擎大修！」
台北市議員秦儷舫、李彥秀昨天陪同沈姓消費者召開記者會，籲其它有意買車民眾要小心。沈先生表示，前年底在豐田嘉義中古車部，花了廿一萬元，買了一部二○○○年出廠的五人座小客貨車，業務員告知該車是認證車，有六個月及五千公里的保固，「開不到一個禮拜，車子就毛病一堆，進廠保養，卸下的機油剩下不到一碗飯的量。」
對於消費者指控，賣車的TOYOTA 嘉義南都汽車表示，全案已經進入司法程序，目前一切靜待司法審理。
沈先生說，當初買這台車，價錢幾乎是市價近二倍，但因為是原廠認證，還是願意掏錢買車，業務員還一再宣稱，每輛車都是專業技師一百六十項嚴格檢定，出了毛病後，勉強又開了一段時間，車子送往北都中正服務廠檢修，才知道根本當了冤大頭，該車從去年二月，就開回南都汽車公司點交保管。
秦儷舫表示，想買原廠認證中古車，除了注意保固要件，也要記得索取車廠所謂的認證書，以免被當冤大頭。
